深观察丨“关税已让美国沦为一个可怕的投资之地”

继宣布对外加征 25% 的钢铝关税以及 " 对等 " 关税后，美国总统特朗普 18 日又发出新的关税威胁，称美国将对进口汽车征收 25% 左右的关税，他将在 4 月 2 日就此发表更多声明。

特朗普表示，他希望在公布新关税之前，能让各国企业有时间考虑在美国投资经营。

" 当他们进入美国并在这里建立工厂时，就不会有关税了。所以我们想给他们一点机会。"

△美国哥伦比亚广播公司报道截图

" 你不可能按按开关就毁掉加美深度整合的供应链 "

上任仅几周，特朗普已经提出了多项可能对汽车行业产生重大影响的关税措施。目前还不清楚这些尚未开征的关税与最新宣布的汽车关税如何共同作用，但分析普遍认为，它们最终都会影响到美国的主要贸易伙伴。

据美国《政治报》报道，2024 年美国共进口了价值 4710 亿美元的汽车产品，包括价值 2140 亿美元的小汽车、价值 1920 亿美元的零部件，以及价值 650 亿美元的卡车、巴士以及特殊用途车辆。

对美出口汽车产品最多的是墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国，出口额依次为 490 亿美元、400 亿美元、370 亿美元、280 亿美元和 250 亿美元。

报道称，特朗普一旦加征汽车关税，将进一步加剧美国与北美、欧洲和世界其他地区主要贸易伙伴的紧张关系。

△美国《政治报》报道截图

对此最为不安的，就是美国的南北两大邻国——墨西哥和加拿大。

得益于规范和加强美国与两国贸易关系的《美墨加协定》（USMCA），三国之间的贸易额巨大，墨西哥和加拿大目前分别是美国第一大和第二大贸易伙伴。

三边区域贸易给美国创造了数百万个就业岗位，其中半数来自制造业，而汽车制造业又是三国的一个重要交集。

△美国《汽车新闻》杂志报道截图

凭借着靠近美国市场的地理优势和《美墨加协定》赋予的关税便利，墨西哥和加拿大吸引了众多美国车企在当地办厂。

美国是墨西哥轻型车的主要出口目的地。2024 年，美国通用和福特成为墨西哥向美出口最多的两大汽车品牌。

墨西哥汽车工业协会的数据显示，汽车工业占墨国内生产总值（GDP）的近 4% 和制造业产值的 20.5%。

△墨西哥商业新闻网报道截图

加拿大更是长期与美国共享着紧密结合的汽车供应链，汽车行业高度依赖美国市场。通常年份，加拿大约 80% 的汽车零部件和整车销售额都来自对美出口，在美销售的许多美国品牌汽车都在加拿大组装。

对于美国加征汽车关税，加拿大安大略省省长道格 · 福特日前在与美国商会恳谈时重申了很多专家都曾阐明的观点：此举将严重损害美国和加拿大两国的汽车工业。

" 汽车零部件要跨越边境来回七八次，之后要么在（美国）密歇根州要么在（加拿大）安大略省组装，这就是这一产业的运作方式，而且效果很好，每个人都从中受益 "。

在他看来，" 你不可能简单地按按开关，就毁掉加拿大和美国之间自上世纪 60 年代以来就已深度整合的供应链 "。

△加拿大《国民邮报》报道截图（图左为道格 · 福特）

" 全球经济正承受他带来的巨大影响 "

据估计，目前美国本土的年汽车产量约为 1000 万辆，2024 年美国汽车销量在 1600 万辆左右，这意味着其中约有 600 万汽车来自进口。

有分析指出，由于针对汽车的关税几乎会立即对汽车价格产生影响，如果其生效，美国市场上一辆新车的成本估计平均将增加数千美元，从而可能使销量迅速下降，最终导致生产停止，大批工人被解雇。

△美国《名车志》杂志报道截图

事实上，早在 2018 年特朗普第一任期内，美国商务部就曾对进口汽车及零部件发起 "232 调查 "（根据 1962 年《贸易扩展法》第 232 条款确定进口汽车是否影响美国国家安全）并考虑加征 25% 的关税，但最终因遭到美国国内外相关产业的一致反对而作罢。

如今又提汽车关税，自然再次遭到本国车企的反对。美国前两大汽车制造商——通用和福特都表示对加征关税给该行业带来的成本增加感到担忧。

福特首席执行官吉姆 · 法利警告，对从墨西哥和加拿大进口的汽车和汽车零部件征收 25% 的关税将 " 给美国汽车业造成一个我们从未见过的漏洞 "。

△英国《独立报》报道截图

一般认为，美国政府不仅将加征关税视为缩小贸易逆差、增加潜在收入的来源，更将关税政策作为刺激外国企业和跨国公司增加对美投资和在美建厂、以 " 保护 " 美国制造业的主要手段。

然而不少权威专家警告，这个算盘很难打响，甚至可能 " 聪明反被聪明误 "。

诺贝尔经济学奖得主、美国著名经济学家施蒂格利茨日前在接受英国《卫报》采访时称，尽管人们在年初曾对美国经济持乐观态度，但特朗普政府不时提出的关税计划及其对法治的明显蔑视将极大影响美国吸引投资的前景。

施蒂格利茨认为，美国政府的关税政策已让美国沦为一个 " 可怕的投资之地 "，其带来的不确定性以及来自其他国家的潜在反制措施或推高美国通胀水平，而美联储 " 显然担心 " 这一点，从而可能再次启动加息周期。

" 几乎所有经济学家都认为关税将拉高价格 …… 我肯定人们会看到美国出现滞胀，即通胀和经济疲软同时发生 …… 我在美国看不到一个真正强劲的经济，只看到全球经济正承受特朗普带来的不确定性的巨大影响。"

△英国《卫报》报道截图

素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》

策划丨王坚

记者丨杜慧琴

编辑丨杨楠

签审丨王坚

监制丨关娟娟